Opis
Nieroszczypany poliestrowy nitkowiec jest produkowany przez dodanie indukatorów podczas procesu produkcji, aby przyciągnąć bakterie anaerobowe, które żrą poliestr.
Specjalny system trawienia bakterii anaerobowych rozkłada poliestr na dwutlenek węgla, metan i wodę.
Specyfikacje:
DTY: 50D/72F, 100D/96F, 100D/144F, 150D/144F, 300D/96F
CDP DTY: 75D/72F, 100D/144F, 150D/144F, 150D/48F, 300D/96F
450D/144F
FDY: 50D/72F, 75D/72F, 100D/96F, 150D/48F, 150D/144F, 300D/96F
Środowisko degradacji: zasypanie glebowe, środowisko morskie
Nasze produkty przeszły testy Intertek, stosując normę IS015985 dla
45 dni, z szybkością degradacji wynoszącą 8.43%.
FAQ
Częste pytania?
P1: Czy jesteś fabryką czy firmą handlową?
O1: Jesteśmy zarówno producentem, jak i firmą handlową, która ma 11-letnie doświadczenie w dziedzinie tkanin.
Q2:Dobra obsługa po sprzedaży?
O2: Ofiarowujemy doskonałą obsługę po sprzedaż, aby zapewnić dobry przebieg naszych produktów.
Q3:JAKIE SĄ WASZE PRZEWAGI?
O3: Jesteśmy producentem sprzedającym bezpośrednio, mamy zaawansowane maszyny i surowy system kontroli jakości. Dlatego nasza cena jest bardzo konkurencyjna i gwarantujemy jakość.
Q4:CZY MOGĘ ODWIEDZIĆ WASZĄ FABRYKĘ?
A4:Oczywiście, jesteś mile widziany w dowolnym czasie. Możemy również odebrać cię na stacji airpod.
Q5:JAKA JEST TWOJA MINIMALNA ILość ZAMÓWIENIA W PRODUKCJI MASOWEJ?
A5:Tak, zamówienie próbnego przykładu jest również mile widziane, ale będzie opłata dodatkowa. Chcielibyśmy wzrastać razem z tobą.
Q6:JAK WYKONAĆ PŁATNOŚĆ PO POTWIERDZENIU ZAMÓWIENIA?
A6:Zazwyczaj używamy T/T, 30% jako zaliczka w przód i pozostała kwota 70% przy otrzymaniu kopii B/L. L/C za pobraniem jest również akceptowalne. Możemy omówić lepsze warunki płatności po kilku zamówieniach w dobrej współpracy.
Q7:CZY MOŻEMY OTRZYMAĆ PRÓBKI DO REFERENCJI?
A8:Z przyjemnością wyślemy Ci bezpłatne próbki (w formacie A4). Ale musisz zapłacić za przesyłkę kurierską, a my zwrotem te koszty po otrzymaniu zamówienia.
Q8:JAKIE SĄ KOSZTY TRANSPORTU?
A8:Koszt transportu zależy od sposobu wysyłki, czy to transport morski czy lotniczy, oraz od przewozu czy bezpośredniego statku. Jest również wpływu port docelowy, waga i CBM.